Il trasmettitore d'amplificazione - Elettromagnetismo

Nell'aprile del 1905 Nikola Tesla brevetta un dispositivo che chiama Art of transmitting electrical energy through the natural mediums. Si tratta di una nuova versione del trasmettitore d'amplificazione, versione alternativa della bobina di Tesla.

Descrizione del dispositivo (inglese)
Descrizione del dispositivo (italiano)
Biografia di Nikola Tesla
Brevetto del 1905
Brevetto (con modifiche) del 1914
Documentario sulla vita di Nikola Tesla

I primi passi dell'Ingegner Olivetti

Nel 1905 l'eporediese Camillo Olivetti trasforma la sua azienda specializzata nella produzione di strumenti elettrici di misura in Società anonima CGS (Centimetro Grammo Secondo), destinata a diventare una delle più importanti industrie della Lombardia. L'Ing.Olivetti fonderà poi, nell'ottobre 1908, la prima fabbrica italiana di macchine per scrivere, l'Olivetti.

<<Non vi è divisione netta tra lavoro manuale e intellettuale: tutti i lavori, se fatti bene, richiedono uno sforzo d'intelligenza>> Camillo Olivetti, 1933

L'avventura Olivetti, ne Il contributo italiano alla storia del pensiero: Tecnica (Enciclopedia Treccani)

Breve biografia di Camillo Olivetti

Storia dell'Olivetti (azienda) su wikipedia (italiano - inglese)

Il Prof. Luca Fantacci presenta Camillo Olivetti - video

Laura Curino: alle radici di un sogno (spettacolo) - video

Laura Curino: l'Aristocrazia operaia dell'Olivetti - video

Istituto Olivetti: vita di Camillo

Fondazione Adriano Olivetti: la famiglia Olivetti

CGS: storia dell'azienda

L' Esposizione Universale di Liegi

Liegi ospita l'Esposizione Universale del 1905, in occasione dei festeggiamenti per il 75° anniversario dall'indipendenza e per il 40° anno di regno di Leopoldo II.
Il progetto per la realizzazione di un sito adatto ad ospitare l'evento venne portato a termine in circa sei anni, apportando modifiche sostanziali alla piccola cittadina, che venne fornita di moderne linee di tramway e le cui strade vennero ampliate per adattarle all'idea parigina del boulevard, partorita dal Generale Haussmann durante il secondo Impero con scopo prettamente strategico, diventata ora simbolo della Parigi della Belle Époque.

Leopoldo II giunge a Liegi in occasione dell'Esposizione Universale.
11 maggio 1905

Descrizione su wikipedia (francese)
Cosa ne rimane oggi (video amatoriale)
Le Esposizioni Universali di Liegi

L'indicatore di velocità

Stafford P. Walsh brevetta il 28 marzo 1905 un nuovo indicatore di velocità, migliorando la versione del 1897 di L.S.Starrett, rendendola adatta anche a velocità elevate. Rimase in commercio fino agli anni '30, accompagnando il grande boom automobilistico americano del primo Novecento, sino alla crisi del 1929.

Descrizione dello strumento (American History)
Il brevetto nel dettaglio

Ferrovie (2) - Le Ferrovie dello Stato

Le Ferrovie dello Stato (all'epoca FF.SS.) nascono nel 1905 per gestire la rete nazionale, in un processo volto all'unificazione economica e sociale del Paese.

La rete di competenza delle attuali F.S. copre circa 16000 km (dei quali, però, 3000 km pressoché abbandonati e inutilizzati).

Storia delle FF.SS / F.S.
La mission delle F.S.
I loghi delle F.S. dalla costituzione ad oggi
L'Italia in viaggio verso il futuro: F.S. 1861-2011
La rete ferroviaria italiana nel 1885 - nel 1905 - nel 1955

Domenica del Corriere: viaggi in treno nel 1905. Il Diretto Venezia-Milano

Le carrozze a motore: Rolls-Royce V-8

Creata per competere con le vetture elettriche che si stavano diffondendo all'epoca, non supera la velocità di 32 km/h. Pur senza successo, fu uno dei prototipi che lanciarono la Rolls-Royce, fondata ufficialmente nel 1906 dopo un sodalizio fra C.S. Rolls e Sir F.H.Royce che durava sin dal 1904.


La Jamais Contente: vettura elettrica del 1899
La Rolls-Royce V-8: caratteristiche tecniche e descrizione generale
I motori V8
La Rolls-Royce oggi: la produzione di motori per Boeing 747 in un video della BBC

Le nuove macchine all'alba del Novecento: fiducia e paura

1905 - Odissea nello Spazio

Anton Ettore Zuliani, Quando la bandiera italiana sventolò su Venere in Viaggi e avventure di terra e di mare, 1905


Gianfranco De Turris (a cura di), Le aeronavi dei Savoia: Protofantascienza italiana 1891-1962, Milano : Ed. Nord, 2001

La protofantascienza italiana: teletrasporti, manipolazioni biotecnologiche, cataclismi planetari.
Fanstascienza come <<affascinante ricerca romanzesca intrecciata a dati scientifici ed a visioni profetiche>> (Gernsback, 1926).

Interessantissimo articolo del Corriere della Sera (differenza fra fantascienza italiana e anglosassone dovuta a motivi religiosi).

Rubrica di Gianfranco De Turris - Il Giornale