L'indicatore di velocità

Stafford P. Walsh brevetta il 28 marzo 1905 un nuovo indicatore di velocità, migliorando la versione del 1897 di L.S.Starrett, rendendola adatta anche a velocità elevate. Rimase in commercio fino agli anni '30, accompagnando il grande boom automobilistico americano del primo Novecento, sino alla crisi del 1929.

Descrizione dello strumento (American History)
Il brevetto nel dettaglio